Краткий морской словарь (часть2)

Краткий морской словарь (часть1)

Аппарель — въезд, наклонная платформа для погрузки или выгрузки самоходной техники.
Бак — носовая надстройка, носовая часть верхней палубы судна.
Банка — отдельно лежащая мель с илистым, песчаным или каменистым грунтом, глубина над которой меньше глубины моря в этом районе.
Блинд — прямой парус над бушпритом. Применялся на судах XVI— XVII вв.
Бульб — утолщение подводной части носа судна, обычно кругловидное или каплеобразное, которое делается для повышения ходкости судна.
Бушприт (бугшприт)— горизонтальный или наклонный брус, вынесенный вперед с носа парусного судна для закрепления парусов. Носовые паруса улучшают маневренность судна. Бушприт может быть составным. В таком случае его продолжением служат утлегарь и бом-утлегарь.
Ватерлиния грузовая (летняя)—совпадает с уровнем воды и отвечает водоизмещению судна в полном грузу при наибольшей допустимой осадке. На грузовых судах она наносится белой краской.

Защита судов от внешних катаклизмов

Судно представляет собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для передвижения по воде с различными грузами. Оно характеризуется рядом мореходных качеств – плавучестью, остойчивостью, непотопляемостью.

Защита судов от внешних катаклизмов осуществляется за счёт правильного соблюдения этих качеств согласно требованиям Правил Регистра и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море.

Плавучестью называется способность судна плавать в определённом положении относительно поверхности воды при заданном количестве находящихся на нём грузов.
Для обеспечения безопасности плавания судно должно обладать запасом плавучести, который представляет собой объём водонепроницаемого корпуса выше грузовой ватерлинии. Этот объём образуется помещениями под водонепроницаемой палубой, а также надстройками, имеющими водонепроницаемые закрытия. В случае попадания воды внутрь корпуса при аварии судно погрузится глубже (увеличится осадка), но благодаря запасу плавучести останется на плаву.

Непотопляемостью называется способность судна оставаться на плаву после затопления части отсеков, сохраняя при этом остойчивость и частично другие мореходные качества.
Непотопляемость обеспечивается запасом плавучести, который равен внутреннему объему надводной части корпуса, имеющей водонепроницаемые закрытия. Пробоины в корпусе выше ватерлинии, а также открытые иллюминаторы в надводной части снижают «с плавучести, так как водонепроницаемый надводный объем уменьшается до нижней кромки этих отверстий.

Виды фрахтования судов

Основные виды фрахтования морских судов могут быть подразделены на две группы.

К первой группе относятся такие виды фрахтования, при которых за судовладельцем (фрахтовщиком) сохраняется контроль за работой и использованием судна, а вместе с тем и связанный с этим коммерческий риск: фрахтование на один рейс, на несколько последовательных рейсов и по генеральному контракту.

Ко второй группе относится фрахтование на время, когда судовладелец на период нахождения судна в чартере утрачивает (частично или полностью) контроль за его работой и использованием и коммерческий риск, связанный с эксплуатацией судна, перелагается на фрахтователя; фрахтование в тайм-чартер и на условиях бэрбот или димайз-чартера.

Краткий морской словарь. Морские термины

Аврал - работа, требующая участия всего экипажа или значительной его части. Аврал объявляется для постановки судна на швартовы, подачи буксира, выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т. п.

Автономность - способность судна находиться определенное время в плавании без пополнения запасов топлива, смазки, воды и т. п.

Азимут (истинный пеленг) - угол между истинным меридианом и направлением на наблюдаемый предмет.

Айсберг - плавучая ледяная гора, достигающая иногда длины нескольких километров и высоты - более 100 м. Над поверхностью воды обычно находится примерно 1/6 части всей льдины. Айсберги образуются в Северном Ледовитом океане, Антарктике и представляют значительную опасность для мореплавания.

Акватория - водная площадь гавани или порта.

Анемометр - прибор для измерения скорости ветра.

Аппарель - въезд, наклонная платформа для погрузки и выгрузки самоходной техники.

Ахтерштевень - кормовая деталь судового набора, продолжение киля в наклонном положении.

Бак - носовая надстройка, идущая от борта до борта. На некоторых судах баки делают слитыми со средней надстройкой.

Бакен - плавучий знак речной судоходной обстановки. Представляет собой отличительную фигуру, установленную на плоту. В темное время суток на них зажигаются фонари.

Балл - условное число, определяющее величину волнения моря, силу ветра и т. п.

Балласт - тяжесть, помещенная на дне судна, которая придает ему необходимую осадку. Бывает жидким и твердым. Жидкий балласт - вода, которая через систему трубопроводов и насосов заполняет специальные балластные цистерны; твердый - чугунные чушки, камни, твердые малоценные грузы.