В недалеком будущем на судах могут найти применение новые источники электроэнергии, которые осуществляют непосредственное превращение тепловой или химической энергии в электрическую. Наиболее перспективными из них могут быть генераторы: химические (топливные элементы), термоэлектрические (ТЭГ), термоэмиссионные (ТЭМГ), магнитогидродинамические (МГД-генераторы).
В топливных элементах происходит электрохимическое или холодное сжигание топлива и отсутствуют потери, неизбежные в тепловых двигателях. К. п. д. топливного элемента не зависит от его мощности.
Существуют элементы газовые топливные, твердотопливные и жидкотопливные, элементы с электролитами расплавленными и твердыми.
-
На рис. 1 показаны простейшие экономичные схемы управления тиристорами . Наиболее простой метод включения тиристора представлен на рис. 1, а... -
Рассмотрим схему управления электроприводом шлюпочной лебедки с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем (рис. 1). Подготовка эле... -
В судовых электростанциях аккумуляторные батареи резервируют электрическую энергию на случай отключения генераторов, обеспечивая при этом ... -
Параллельная работа генераторов переменного тока требует соблюдения более сложных условий, чем параллельная работа генераторов постоянного т... -
Для управления электродвигателями якорно-швартовных устройств применяют контроллерные и контакторные схемы. Наиболее простые контроллерн... -
На большинстве морских судов брашпили и шпили имеют электрический привод. Обычно для электродвигателей брашпилей и шпилей применяются сле... -
На судах внутреннего и морского плавания применяют грузоподъемные устройства различного назначения: грузовые лебедки и краны для погрузочн...