Современный мир с развитием высокотехнологичного прогресса стал полностью зависим от электричества. Ни одно жилое здание или промышленный завод не смогут функционировать без этого ресурса. Бытовая техника, медицинское оборудование, производственные мощности и многое другое – все это работает или заряжается от электросети. Чтобы снабдить любой объект электричеством, сначала необходимо совершить прокладку кабельных линий.
Блог судового электромеханика. Электроника, электромеханика и автоматика на судне. Обучение и практика. В помощь студентам и специалистам.
Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!
Показаны сообщения с ярлыком электричество. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком электричество. Показать все сообщения
11.12.2016
26.09.2014
Применение электричества на судах
Электрическая энергия, вырабатываемая судовыми электрическими станциями, применяется для электродвижения судна (здесь не рассматривается), освещения, привода вспомогательных механизмов, питания отопительных, нагревательных и бытовых устройств, питания установок связи, сигнализации и навигационных устройств.
Электрическое освещение имеется в грузовых трюмах, на палубах, в котельном и машинном отделениях, служебных и жилых помещениях судового экипажа и пассажиров. Кроме того, на судах устанавливаются отличительные и сигнальные огни, прожекторы и т. п.
К вспомогательным судовым механизмам, приводимым в движение электричеством, относятся:
а) вспомогательные механизмы судовых систем — пожарные, трюмные (осушительные), балластные, санитарные и другие насосы, вентиляторы, компрессоры и т. п.;
б) вспомогательные механизмы для обслуживания главных двигателей - топливные, масляные, охлаждающие и другие насосы, валоповоротные механизмы и т. п.;
в) палубные вспомогательные механизмы — брашпили, шпили, грузовые лебедки, рулевые приводы и т. п.
Под отопительными, нагревательными и бытовыми устройствами подразумеваются различного рода грелки, служащие для отопления жилых и служебных помещений, камбузные плиты, хлебопекарные печи, сковороды, кипятильники и т. п.
Электрическое освещение имеется в грузовых трюмах, на палубах, в котельном и машинном отделениях, служебных и жилых помещениях судового экипажа и пассажиров. Кроме того, на судах устанавливаются отличительные и сигнальные огни, прожекторы и т. п.
К вспомогательным судовым механизмам, приводимым в движение электричеством, относятся:
а) вспомогательные механизмы судовых систем — пожарные, трюмные (осушительные), балластные, санитарные и другие насосы, вентиляторы, компрессоры и т. п.;
б) вспомогательные механизмы для обслуживания главных двигателей - топливные, масляные, охлаждающие и другие насосы, валоповоротные механизмы и т. п.;
в) палубные вспомогательные механизмы — брашпили, шпили, грузовые лебедки, рулевые приводы и т. п.
Под отопительными, нагревательными и бытовыми устройствами подразумеваются различного рода грелки, служащие для отопления жилых и служебных помещений, камбузные плиты, хлебопекарные печи, сковороды, кипятильники и т. п.
27.03.2012
Что такое электрический ток?
Все атомы, ионы и свободные электроны постоянно находятся в беспорядочном (тепловом) движении. В отличие от этого движения направленное упорядоченное перемещение электрических зарядов в определенном направлении называется электрическим током.
Под направленным упорядоченным движением следует понимать такое движение, при котором через любое сечение проводника в одном направлении проходят определенное количество электрических зарядов.
Установлено, что:
Единица тока в практической системе единиц — ампер. Один ампер — это величина такого тока, при котором через поперечное сечение проводника в каждую секунду протекает один кулон электричества.
Ток обозначается буквой I или і. Обозначив количество электричества в кулонах буквой Q, а время в секундах t, получим формулу для определения тока в амперах: I=Q/t. Отсюда получим Q=I*t.
За направление тока принимается направление движения положительных зарядов.
Следовательно, если ток создается перемещением электронов, то его направление противоположно направлению движения электронов.
Под направленным упорядоченным движением следует понимать такое движение, при котором через любое сечение проводника в одном направлении проходят определенное количество электрических зарядов.
Установлено, что:
- ток в металлических проводниках—движение свободных электронов от отрицательного полюса к положительному;
- ток в электролитах — движение положительных и отрицательных ионов;
- ток в газе — движение свободных электронов и положительных и отрицательных ионов;
- ток в сильно разреженном пространстве (пустота) — почти исключительно движение свободных электронов.
Единица тока в практической системе единиц — ампер. Один ампер — это величина такого тока, при котором через поперечное сечение проводника в каждую секунду протекает один кулон электричества.
Ток обозначается буквой I или і. Обозначив количество электричества в кулонах буквой Q, а время в секундах t, получим формулу для определения тока в амперах: I=Q/t. Отсюда получим Q=I*t.
За направление тока принимается направление движения положительных зарядов.
Следовательно, если ток создается перемещением электронов, то его направление противоположно направлению движения электронов.
29.09.2011
Электробезопасность на судне. Действие электрического тока на организм человека
Действие электрического тока на организм человека. Технический прогресс в судостроении характеризуется увеличением энерговооруженности судов и насыщением их современными видами электрооборудования. Дальнейшее развитие средств автоматизации судовождения и управления энергетическими установками, рост уровня механизации палубных и ремонтных работ привели к увеличению суммарной протяженности судовых энергетических коммуникаций, которая достигает сотен километров. Все это требует повышенного внимания к вопросам электробезопасности на флоте.
На современных судах весь судовой экипаж, а не только специалисты-электромеханики, связан с обслуживанием электрооборудования и различных электрических приборов. Поэтому в условиях плавания на морском судне электротравма возможна как в процессе эксплуатации электротехнического оборудования, так и при выполнении других работ на камбузе и прачечной, в танке, котле или цистерне, при глажении белья и т.д. Для повышения безопасности труда на морских судах важно, чтобы каждый член экипажа, независимо от его специальности, хорошо ориентировался в вопросах электробезопасности.
На современных судах весь судовой экипаж, а не только специалисты-электромеханики, связан с обслуживанием электрооборудования и различных электрических приборов. Поэтому в условиях плавания на морском судне электротравма возможна как в процессе эксплуатации электротехнического оборудования, так и при выполнении других работ на камбузе и прачечной, в танке, котле или цистерне, при глажении белья и т.д. Для повышения безопасности труда на морских судах важно, чтобы каждый член экипажа, независимо от его специальности, хорошо ориентировался в вопросах электробезопасности.
29.05.2010
Передача "Галилео" - Электричество
В передаче рассмотрены вопросы:
- Как появилось электричество. Первая батарея.
- Откуда берётся электричество в наших домах.
- Что было бы без электричества.
- Как рождается электрический ток. Принцип работы турбо-электро генератора (статор-ротор).
- Первая электростанция.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
Если вы хотите смотивировать авторов на дальнейшее создание контента для судовых механиков и электромехаников, то вы можете сделать донат по ссылкам:Спасибо за донат и увидимся на просторах наших проектов!
-
На рис. 1 показаны простейшие экономичные схемы управления тиристорами . Наиболее простой метод включения тиристора представлен на рис. 1, а...
-
Рассмотрим схему управления электроприводом шлюпочной лебедки с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем (рис. 1). Подготовка эле...
-
В судовых электростанциях аккумуляторные батареи резервируют электрическую энергию на случай отключения генераторов, обеспечивая при этом ...
-
На большинстве морских судов брашпили и шпили имеют электрический привод. Обычно для электродвигателей брашпилей и шпилей применяются сле...
-
Параллельная работа генераторов переменного тока требует соблюдения более сложных условий, чем параллельная работа генераторов постоянного т...
-
Для управления электродвигателями якорно-швартовных устройств применяют контроллерные и контакторные схемы. Наиболее простые контроллерн...
-
Аварийные источники электроэнергии , дизель-генераторы и аккумуляторные батареи, предназначены для питания ответственных судовых потребителе...