Судовые электрические цепи и их расчет

Комплекс электрических кабелей, распределительных устройств и арматуры цепи, служащей для подачи электроэнергии потребителям, называется электрической цепью.

На современных судах имеется большое число самостоятельных электрических цепей различного назначения, которые рассмотрены ниже; их основные виды выделены полужирным шрифтом.

Силовая цепь предназначена для подвода электроэнергии к силовым потребителям, т. е. к электроприводам судовых механизмов всех назначений и мощным электронагревательным приборам. На судах может быть несколько самостоятельных цепей освещения.

Цепь основного или нормального освещения служит для питания светильников общего, местного и специального назначения нормальном для судна режиме и подключается к ГРЩ. Основное требование к цепи — обеспечение норм освещенности и качества освещения (равномерность в пространстве и времени, достаточная надежность и бесперебойность). Цепь основного освещения на средних и крупных судах с электростанцией переменного тока получает питание от отдельной секции ГРЩ, питающейся, в свою очередь, от основных шин через понижающие трансформаторы 380/220 или 380/127, реже 220/127 В. От этой секции получают питание групповые щиты освещения. Эта часть цепи носит назначение первичной цепи освещения. Кабельные линии от групповых щитов к светильникам образуют вторичную цепь освещения.

Обслуживание судовых электрических сетей

Нарушение правил технической эксплуатации, техники безопасности при обслуживании электрооборудования судовых сетей может привести к поражению обслуживающего персонала электрическим током и пожару на судне.

В процессе эксплуатации судовых электрических сетей необходимо периодически проверять состояние кабельной сети, особенно в местах, где они подвергаются воздействиям влаги, температуры и механическим усилиям. Основным показателем состояния кабельной сети является сопротивление изоляции. Обслуживающему персоналу необходимо систематически контролировать состояние изоляции судовой сети по установленным на главном распределительном щите омметрам и периодически проверять переносными мегомметрами сопротивление изоляции отдельных участков судовой сети, все результаты замеров вносить в вахтенный журнал.

При обнаружении участка электрической сети с пониженным сопротивлением изоляции необходимо этот участок отключить, установить причину и устранить.
Допустимые величины сопротивления изоляции участков судовой сети приведены ранее.
Периодически проверять плотность контактных соединений элементов электрооборудования в местах подвода кабелей, а также состояние уплотнения кабельных трасс в кабельных коробках и отдельных кабелей в групповых и индивидуальных сальниках.