Из истории торгового судоходства России

История зарождения и начала развития русского торгового судоходства связана с образованием (конец IX в.) и расцветом Древнерусского государства — Киевской Руси. По этой земле проходил водный путь «из варяг в греки». Это был важнейший внутренний и международный торговый путь восточных славян — предков русского, украинского и белорусского народов. На лодьях купцы спускались по Днепру, Бугу и Днестру, а затем морем доставляли в Константинополь мед, воск, лен, кожи и другие товары. Оттуда вывозили ткани, золотые и серебряные изделия, вина, пряности и т. п. О широких торговых связях с Византией свидетельствуют договоры 911 и 944 гг., которыми, в частности, регулировались условия морской торговли и мореплавания.

Образовавшаяся после распада единого Древнерусского государства Новгородская феодальная республика вела на Балтике оживленную заморскую торговлю. На Севере отважные поморы достигали Груманта (Шпицбергена), плавали к норвежским берегам, а в восточном направлении — к острову Колгуеву и Новой Земле.

Татаро-монгольские полчища, опустошив в XIII в. северо-восточные и южные русские земли, лишили Русь выхода к Каспийскому, Азовскому и Черному морям. Немецкие рыцари и шведские феодалы пытались захватить ее северо-западные земли, но были наголову разбиты новгородцами на р. Неве и на льду Чудского озера.

Однако в следующем столетии Русь лишилась берегов Балтийского моря. У нее оставался лишь выход в Белое и Баренцево моря. Морское торговое судоходство в государственном масштабе практически прекратилось на несколько столетий.