Реле защиты (реле напряжения, максимального и минимального тока, обрыва поля, обратного тока)

В электроприводах судовых и заводских машин и механизмов аппаратура защиты должна обеспечивать отключение электродвигателя от сети или автоматическое переключение его на безопасный режим (перевод на меньшую частоту вращения) с целью предотвращения нарушения нормальных условий работы двигателя или машины.

К аппаратуре защиты относятся различного рода реле, автоматические выключатели и предохранители.

Реле защиты — электромагнитные реле напряжения, максимального и минимального тока, контроля цепи (реле обрыва поля), обратного тока и др. Функции реле защиты могут выполнять реле контроля неэлектрических величин, реагирующие на предельные значения давления, температуры, частоты вращения и т.д.

Реле напряжения используют для минимальной защиты. Минимальная защита обеспечивает автоматическое отключение электропотребителя при понижении напряжения сети ниже допустимого значения. Широкое применение в качестве реле напряжения получили электромагнитные реле типов РЭ-510Т, РЭМ-23, РЭМ-231, РЭМ-232, РЭВ-261 и ряд других. Их электромагнитные системы имеют катушки на номинальные напряжения 24, 55, 110 и 220 В. Напряжение втягивания реле можно регулировать до 60 % номинального. Время срабатывания реле не превышает 0,1 с.

Конструкция, особенности и применение трехполюсных контакторов

Трехполюсные контакторы, также известные как магнитные пускатели – это устройства, рассчитанные на работу с переменным током.

В большинстве случаев именно такие приборы являются ключевым узлом электрических установок, напрямую связанных с 3-фазным переменным током, в частности, при промышленной частоте равной 50 Гц.

Что надо знать о конструкции и устройстве трехполюсного контактора?

Конструкция традиционного трехполюсного контактора состоит из сразу трех ключевых систем, а именно:

• электромагнитной;
  
• дугогасительной;
  
• контактной.
  

В основе электромагнитной, самой первой из них, лежат:

• ярмо с сердечником;
  
• якорь;
  
• виток короткозамкнутого типа;
  
• катушка;
  
• элементы крепления.
  

Такие элементы, как якорь с сердечником, являются шихтованными. Это значит, что в их основе лежат стальные листы электротехнического типа, показатели толщины которой варьируются в пределах от 0,35 до 1 миллиметра. Для крепления катушки используется сердечник.

Обслуживание пускорегулирующей аппаратуры и уход за ней

К пускорегулирующей аппаратуре относятся следующие виды аппаратов: реостаты (пусковые, пускорегулирующие, реостаты для регулирования скорости вращения электродвигателей и ручные регуляторы возбуждения генераторов), контроллеры и командоконтроллеры, магнитные станции (магнитные контроллеры) и магнитные пускатели, а также сопротивления (пусковые, регулировочные, добавочные и защитные).

Пусковые реостаты обычно рассчитываются на два-три пуска подряд с паузой после каждого пуска, вдвое превышающей время самого пуска. Частота пусков не должна превосходить двадцати пусков в час.

Допускаемая температура кожухов реостатов составляет 60° С (при возможности случайных прикосновений). Необходимо во время работы не реже одного раза за вахту проверять степень нагрева регулировочных и пускорегулировочных реостатов, а также следить за тем, чтобы на реостатах любых назначений не находилось каких- либо посторонних предметов, могущих затруднить охлаждение реостатов.

Периодические осмотры и чистки реостатов приурочиваются к осмотру и чистке обслуживаемых ими машин.

Осмотр и чистка реостатов должны производиться только при снятом с них напряжении.

Пыль из реостатов удаляется путем продувки сухим сжатым воздухом, грязь — с помощью чистой ветоши, смоченной электроклинером или жидкостями типа CRC 2-26 (или CRC 3-36), изоляционные поверхности протираются сухой ветошью.

Магнитные пускатели и станции управления

Комплект релейно-контакторной аппаратуры для управления электродвигателем, собранный на общем основании и установленный в металлическом ящике, носит название магнитного пускателя или станции управления.

Магнитные пускатели, применяемые для прямого пуска коротко-замкнутых электродвигателей, представляют собой наиболее простые станции управления. Обычно магнитный пускатель состоит из трех-полюсного контактора переменного тока и двух тепловых реле.

Контактор служит для пуска электродвигателя и, кроме главных контактов, имеет необходимое количество блок-контактов для шунтирования пусковой кнопки и включения в другие цепи (например, сигнальные).

Тепловые реле обеспечивают защиту двигателя от перегрузки и срабатывают при перегрузке на 20% в течение 20 мин, а при семикратной — в течение 5 сек. Тепловые реле пускателей имеют ручной возврат и приспособление для принудительного включения контактов при неостывшей биметаллической пластинке.