Системы ДАУ компрессорами пускового воздуха, предназначенные для поддержания в заданных пределах давления воздуха в баллонах главных дизелей и дизель-генераторов, позволяют производить автоматическое управление в функции давления и температуры.
Системы управления могут быть выполнены по схемам релейноконтакторного типа с применением функциональных логических элементов. Наибольший интерес представляет система управления на функциональных логических элементах.
На рис. 1 представлена блок-схема системы управления электрокомпрессора типа ЭКП с применением типовых транзисторных логических элементов серии «Логика-Т».
Система обеспечивает: автоматические местные и дистанционные пуск и остановку компрессора; открытие и закрытие клапанов продувания и охлаждающей воды; автоматическую остановку при аварийном отклонении от нормы контролируемых параметров (давления охлаждающей воды и масла, давления сжатого воздуха в первой и второй ступенях компрессора, температуры воздуха за холодильником второй ступени); световую сигнализацию о месте управления, об исчезновении электро- и пневмопитания, расшифровывающую аварийную сигнализацию.
Блог судового электромеханика. Электроника, электромеханика и автоматика на судне. Обучение и практика. В помощь студентам и специалистам.
Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!
Показаны сообщения с ярлыком пусковой воздух. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком пусковой воздух. Показать все сообщения
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
Если вы хотите смотивировать авторов на дальнейшее создание контента для судовых механиков и электромехаников, то вы можете сделать донат по ссылкам:Спасибо за донат и увидимся на просторах наших проектов!
-
На рис. 1 показаны простейшие экономичные схемы управления тиристорами . Наиболее простой метод включения тиристора представлен на рис. 1, а...
-
Рассмотрим схему управления электроприводом шлюпочной лебедки с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем (рис. 1). Подготовка эле...
-
В судовых электростанциях аккумуляторные батареи резервируют электрическую энергию на случай отключения генераторов, обеспечивая при этом ...
-
На большинстве морских судов брашпили и шпили имеют электрический привод. Обычно для электродвигателей брашпилей и шпилей применяются сле...
-
Параллельная работа генераторов переменного тока требует соблюдения более сложных условий, чем параллельная работа генераторов постоянного т...
-
Для управления электродвигателями якорно-швартовных устройств применяют контроллерные и контакторные схемы. Наиболее простые контроллерн...
-
Управление электромеханическими приводами при непосредственном питании исполнительного электродвигателя (ИД) от цепи осуществляется по конт...