Подруливающие устройства предназначены для создания поперечного упора при швартовках судна или входах в узкости. Для увеличения вращающего момента относительно центра масс они располагаются в носовой или носовой и кормовой оконечностях судна.
К основным показателям подруливающих устройств относятся тип движителя, тип электродвигателя, номинальная мощность, относительный упор.
В качестве движителей используются водометные с гребным винтом регулируемого или фиксированного шага, крыльчатые и струйные.
Крыльчатые движители, как и винты регулируемого шага, позволяют изменять направление и силу тяги путем поворота лопастей двигателя без изменения направления и частоты вращения двигателя, что дает возможность уменьшить его габаритные размеры и упрощает систему управления. Струйные движители применяются редко.
-
Сущность телефонной связи заключается в том, что звуковые колебания, созданные голосом человека, преобразуются в подчиненные тому же закону ... -
Конструктивные особенности, а также непрерывное усовершенствование синхронных генераторов с самовозбуждением привели к многообразию регулято...
-
Многополюсные электродвигатели — это электрические машины , имеющие больше двух магнитных полюсов в статоре и роторе. В отличие от двухполю... -
В судовых электростанциях аккумуляторные батареи резервируют электрическую энергию на случай отключения генераторов, обеспечивая при этом ... -
Из всех систем синхронной передачи угла на современных судах наибольшее распространение получила индукционная самосинхронизирующаяся система... -
В работе судовых электростанций автоматические системы управления дизель-генераторами обеспечивают пуск: одного из основных дизель-гене... -
Для управления электродвигателями якорно-швартовных устройств применяют контроллерные и контакторные схемы. Наиболее простые контроллерн...
