Разновидности лакокрасочных покрытий для судов и кораблей

Для покраски барж, речных, а также морских судов, яхт, кораблей используются специализированные лакокрасочные материалы. Они отличаются повышенным уровнем стойкости к влаге, минимизируют негативное воздействие ультрафиолетовых лучей, температурного воздействия, абразивов и т.п. 

Наибольшими защитными свойствами обладает ЛКП для морских судов, так как морская среда обладает самой большой разрушительной силой. Если не применять лакокрасочные антикоррозийные покрытия, то корпус корабля может разрушиться за 5-12 лет.

Окраска подводных бортов

Указанные борта располагаются ниже линии воду, то есть погружены в воду. Для их окраски используют лучшие краски, а слой наносимых покрытий должен быть очень толстым. Толщина зависит от оставшегося времени до следующего ремонта.

Как показывают исследования для подводных бортов лучше всего подходят многослойные составы:

• эпоксидные материалы;
• противообрастающие покрытия;
• краски для кораблей ледового класса.

Покрытия для надводных бортов

ЛКП для надводных бортов могут наноситься, и при ремонтных работах в порту, и на этапе эксплуатации. Используемая краска отличается эластичностью, стойкостью к механическим повреждениям и истираемости.

Чаще всего для надводных бортов применяются однокомпонентные составы, которые дополняются грунтом и верхним алкидным, винил-акриловым покрытием. Хорошо себя показывают эпоксидно-полиуретановые составы, стойкие к солнечной радиации.

Палубные краски

В категорию входят палубные краски, составы для покраски надстроек. Они отличаются простой в использовании, так как наносить их можно на стоянках и в плавании. Составы отличаются устойчивостью к влиянию окружающей среды, быстрым высыханием. Чаще всего применяются эмали и однокомпонентные грунты. На яхтах и круизных судах применяют схемы из эпоксидных и полиуретановых составов.

Специальные лаки и краски

Данная продукция предназначена для специальных нужд, например, окраски коллекторов и выхлопных труб. Для придания палубе привлекательного внешнего вида, применяют лаки на алкидной уретановой основе. Для питьевых танков используют эпоксидные краски, не содержащие растворителей.

Производством корабельных ЛКП занимаются специализированные компании. Они предлагают уже готовые составы, так и разрабатывают краску под конкретных заказчиков.