Большинство технологических процессов протекает с выделением или поглощением тепла. Поэтому измерение и регулирование температуры является важнейшей задачей служб автоматизации.
На заводах и судах применяют в основном следующие приборы: потенциометры с термопарами (термоэлектрические термопары), уравновешенные мосты с термометрами сопротивления и манометрические термометры.
Электронные термометры получили широкое распространение в качестве измерителей температуры. Этими приборами в основном и обеспечивается измерение температуры на технологических установках благодаря высокой точности измерения и большой скорости регистрации.
В электронных потенциометрах, как показывающих, так и регистрирующих, применяются автоматическая стабилизация тока в цепи потенциометра и непрерывная компенсация э. д. с. термопары.
Потенциометры работают в комплекте с термопарами. Наряду с правильным выбором типа термопары весьма важен правильный выбор защитной трубки, так как от качества этой трубки зависит срок службы термопары. К защитным трубкам предъявляются следующие требования: выдерживать высокие температуры, не подвергаться окислительному и восстановительному действию газов, обладать хорошей теплопроводностью, выдерживать большие изменения температуры.
Термопары соединены с потенциометрами компенсационными проводами. Эти провода, по существу, ничего не компенсируют, а только удлиняют термопару и перемещают холодные спаи термопары на клеммы потенциометра. Колебания температуры, окружающей прибор, а следовательно, и холодный спай термопары компенсируются различными способами внутри прибора. Эти способы известны под названием устройств для автоматической компенсации температуры холодного спая.
Основное требование, которое предъявляется к компенсационным проводам, — это идентичность термоэлектрической характеристики термопары и проводов в пределах температур, которые окружают место присоединения проводов к термопаре.
Термометры сопротивления применяют главным образом для точных измерений низких температур. Они работают в комплекте с уравновешенными мостами.
Манометрические термопары бывают жидкостные, газовые и паровые.
Блог судового электромеханика. Электроника, электромеханика и автоматика на судне. Обучение и практика. В помощь студентам и специалистам.
Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Если вы хотите смотивировать авторов на дальнейшее создание контента для судовых механиков и электромехаников, то вы можете сделать донат по ссылкам:Спасибо за донат и увидимся на просторах наших проектов!
-
На рис. 1 показаны простейшие экономичные схемы управления тиристорами . Наиболее простой метод включения тиристора представлен на рис. 1, а...
-
В судовых электростанциях аккумуляторные батареи резервируют электрическую энергию на случай отключения генераторов, обеспечивая при этом ...
-
Параллельная работа генераторов переменного тока требует соблюдения более сложных условий, чем параллельная работа генераторов постоянного т...
-
Рассмотрим схему управления электроприводом шлюпочной лебедки с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем (рис. 1). Подготовка эле...
-
На большинстве морских судов брашпили и шпили имеют электрический привод. Обычно для электродвигателей брашпилей и шпилей применяются сле...
-
Конструктивные особенности, а также непрерывное усовершенствование синхронных генераторов с самовозбуждением привели к многообразию регулято...
-
Аварийные источники электроэнергии , дизель-генераторы и аккумуляторные батареи, предназначены для питания ответственных судовых потребителе...